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第3章（第11页）

原本单纯依靠燃料提供主要动力的基洛夫，第一次拥有了大规模独立电力储备。

【大型固态储能阵列安装完成。】【舰载储能能力提升。】【电力推进辅助模式：解锁。】【低速纯电航行模式：解锁。】【静默航行模式：解锁。】

陆骁看着最后一条，眼睛一亮。“静默航行？”

林薇解释。“低速情况下使用电动推进设备，不需要让主要燃油动力系统一直保持高负荷。声音会小很多。”

陆骁笑了。

“这个好。”以后靠近危险区域，至少不用隔着老远就让所有人听见基洛夫的轰鸣声。

当然，飞艇那么大的体型不可能真正隐身。

但是能安静一点，总归是好事。

第二项是燃油发电系统。

这是整次改造最重要的部分之一。

林薇并没有打算把原来的燃油动力全部拆掉，因为那样毫无意义。

大型飞艇需要足够高的功率，尤其在快速爬升、加速和重载航行的时候，燃油动力依然有用。

真正需要改变的是能源分配方式。

新的燃油发电机组被安装在专门的动力舱。

燃油机组可以通过发电系统把化学能转化为电能，电能再进入全舰电网。

一部分直接供应电力推进，一部分储存进固态电池，另一部分供应舰上各种设备。

导航、雷达、通信、生活设施、医疗设备、维修设备，以及未来可能安装的工厂和实验室。

整个基洛夫的能源系统从过去相对简单的燃油动力体系逐渐改造成了燃油动力与电力推进相结合的混合架构。

需要快速航行？

燃油动力投入工作，电力系统提供辅助。

需要低速巡航？

根据电池电量与发电机效率选择更经济的运行方式。

需要长时间停泊？

关闭不必要的高功率设备，由电池承担主要生活负荷。

燃油不足？

进入节能航行状态，甚至在合适条件下使用电力推进缓慢移动。

陆骁看着新的能源结构图，突然想起一个词。“油电混合？”

林薇点头。“可以这么理解。”

陆骁叹了一口气。“早这么搞不就完了？”

林薇看着他。“以前你们有完整的后勤体系。现在没有。”

陆骁没说话。这句话非常有道理。

第三项则是陆骁最喜欢的东西：太阳能阵列。

原因很简单，基洛夫太大了。

而对于一艘大型飞艇来说，巨大的舰体表面积恰好可以用来布置太阳能发电设备。

林薇调来了大量轻量化柔性太阳能组件，让工程人员沿着飞艇上部的非关键区域安装。

当然不是随随便便把民用太阳能板钉上去，那样不仅增加重量，还可能破坏舰体气动结构。

因此整个改造采用了专门的舰载模块化方案。

柔性发电层、分区供电、独立损坏隔离、可更换组件，以及部分能够在特殊情况下收拢的阵列。

改造持续了好几天。